Loitemos xuntos contra a COVID-19

A industria loxística reflicte a recuperación da China do coronavirus. Na primeira semana de marzo, os portos chineses experimentaron un aumento do 9,1 % nos volumes de contedores. Entre eles, a taxa de crecemento dos portos de Dalian, Tianjin, Qingdao e Guangzhou foi do 10 %. Non obstante, os portos de Hubei están a recuperarse lentamente e enfróntanse á falta de persoal e traballadores. Ademais dos portos de Hubei, o epicentro do brote do virus, outros portos ao longo do río Yangtsé volveron ao funcionamento normal. O volume de carga de tres portos importantes no río Yangtsé, Nanjing, Wuhan (en Hubei) e Chongqing aumentou un 7,7 %, mentres que o volume de contedores aumentou un 16,1 %.

As tarifas de envío multiplicáronse por 20

As tarifas de transporte de mercadorías a granel seco e petróleo cru comezaron a mostrar os primeiros signos de recuperación a medida que as industrias chinesas se recuperan do coronavirus. O Baltic Dry Index, que é un indicador das existencias de transporte de granel seco e do mercado xeral do transporte marítimo, subiu un 50 por cento ata os 617 o 6 de marzo, mentres que o 10 de febreiro era de 411. As tarifas de chárter para os grandes buques de transporte de cru tamén recuperaron algo de equilibrio nas últimas semanas. Prevé que as tarifas diarias para os buques Capesize, ou grandes buques de carga seca, aumenten de aproximadamente 2.000 dólares estadounidenses ao día no primeiro trimestre de 2020 a 10.000 dólares estadounidenses no segundo trimestre e a máis de 16.000 dólares estadounidenses no cuarto trimestre.

Comercio polo miúdo e restauración: os clientes volven ás tendas

As vendas polo miúdo na China reducíronse nunha quinta parte nos dous primeiros meses de 2020 con respecto ao ano anterior. En canto á recuperación da China do coronavirus, o comercio polo miúdo físico ten unha gran subida por diante. Non obstante, os restaurantes e os supermercados son indicadores da tendencia positiva que se aveciña.

Reapertura de restaurantes e tendas sen peche

A industria minorista física chinesa recupérase do coronavirus, o 13 de marzo^thAs 42 tendas comerciais oficiais de Apple abriron para centos de compradores. IKEA, que abriu tres das súas tendas en Pequín o 8 de marzo, tamén rexistrou un elevado número de visitantes e colas. Anteriormente, o 27 de febreiro, Starbucks abriu o 85 % das súas tendas.

Cadeas de supermercados

A 20 de febreiro, a taxa media de apertura das grandes cadeas de supermercados a nivel nacional superaba o 95 %, e a taxa media de apertura das tendas de conveniencia tamén rondaba o 80 %. Non obstante, os grandes centros comerciais, como os grandes almacéns e os centros comerciais, teñen actualmente unha taxa de apertura relativamente baixa, duns 50 %.

As estatísticas de busca de Baidu mostran que, tras un confinamento dun mes, a demanda dos consumidores chineses está a aumentar. A principios de marzo, a información sobre a "reanudación" no motor de busca chinés aumentou un 678 %.

Fabricación: as principais empresas manufactureiras reanudaron a produción

Do 18 ao 20 de febreiro^thEn 2020, a Confederación Empresarial Chinesa creou un grupo de investigación para realizar unha enquisa específica sobre a reanudación da produción. Esta enquisa mostrou que as 500 principais empresas manufactureiras da China retomaron o traballo e a produción nun 97 %. Entre as empresas que si o fixeron, a taxa media de rotación de persoal foi do 66 %. A taxa media de utilización da capacidade foi do 59 %.

Recuperación das pemes chinesas tras o coronavirus

Como maior empregador, a recuperación de China do coronavirus non estará completa ata que as pemes volvan á normalidade. As pemes son as máis afectadas polo brote de coronavirus en China. Segundo unha enquisa realizada polas universidades de Pequín e Tsinghua, o 85 % das pemes din que só durarían tres meses sen ingresos regulares. Non obstante, a 10 de abril, as pemes recuperáronse en máis do 80 %.

As empresas estatais chinesas recuperáronse do coronavirus

En xeral, os indicadores das empresas estatais son significativamente mellores que os das empresas privadas, e hai máis dificultades e problemas para retomar a produción e a produción nas empresas privadas.

En termos de diferentes industrias, as industrias intensivas en tecnoloxía e as industrias intensivas en capital teñen unha maior taxa de recuperación, mentres que as industrias intensivas en man de obra teñen unha menor taxa de recuperación.

Desde a perspectiva da distribución rexional, Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei e Shanxi presentan taxas de recuperación máis altas.

A cadea de subministración tecnolóxica está a recuperarse gradualmente

Mentres as industrias chinesas se recuperan do coronavirus, existe a esperanza de que se retome a cadea de subministración global. Por exemplo, Foxconn Technology afirmou que as fábricas da compañía na China funcionarían ao seu ritmo normal a finais de marzo. Compal Electronics e Wistron esperan que a finais de marzo a capacidade de produción de compoñentes informáticos volva aos niveis habituais de tempada baixa. Philips, cuxa cadea de subministración foi interrompida polo coronavirus, tamén se está a recuperar. Na actualidade, a capacidade da fábrica restableceuse ao 80 %.

As vendas de automóbiles na China caeron significativamente. Non obstante, Volkswagen, Toyota Motor e Honda Motor reanudaron a produción o 17 de febreiro. O 17 de febreiro, BMW tamén retomou oficialmente o traballo na planta oeste de metro baseada na produción máis grande do mundo de Shenyang, e case 20.000 empregados volveron ao traballo. A fábrica chinesa de Tesla afirmou que superou o nivel anterior ao brote e que, desde o 6 de marzo, máis do 91 % dos traballadores volveron ao traballo.